Cynhyrchion
Amsugnwyr Sioc ar gyfer Ceir Teithwyr
video
Amsugnwyr Sioc ar gyfer Ceir Teithwyr

Amsugnwyr Sioc ar gyfer Ceir Teithwyr

Amsugnwyr Sioc ar gyfer Ceir Teithwyr yw damperi hydrolig newydd OE-ar gyfer systemau crogi cerbydau teithwyr. Mae'r ystod cynnyrch yn cynnwys cymwysiadau blaen a chefn ar gyfer llwyfannau sedan, hatchback, SUV, a CUV ar draws cymwysiadau cerbydau Japaneaidd, Corea, Ewropeaidd ac America.
 

Trosolwg Cynnyrch

 

Amsugnwyr Sioc ar gyfer Ceir Teithwyr yw damperi hydrolig newydd OE-ar gyfer systemau crogi cerbydau teithwyr. Mae'r ystod cynnyrch yn cynnwys cymwysiadau blaen a chefn ar gyfer llwyfannau sedan, hatchback, SUV, a CUV ar draws cymwysiadau cerbydau Japaneaidd, Corea, Ewropeaidd ac America.

 

 

Manylebau Technegol

 

Paramedr

Manyleb

Cynnyrch

Amsugnwr Sioc

Math o Gynnyrch

Hydrolig

Cais

Ceir Teithwyr

Math o Gerbyd

Sedan / Hatchback / SUV / CUV

Safle Gosod

Blaen / Cefn

Gwialen Piston

Chrome-Platiog, Micro-Caboledig

Sêl Olew

NOK

Hylif Gweithio

Hylif Hydrolig Gludedd Isel-

Tymheredd Gweithredu

-40 gradd i +120 gradd

 

 

Nodweddion Peirianneg

 

Micro{0}}Chrome caboledig-Plated Piston Rod
Mae'r rhoden piston wedi'i pheiriannu, ei -blatio crôm, a'i microsgleinio. Mae microsgleinio yn cynhyrchu'r gorffeniad arwyneb penodedig yn yr ardal selio ar gyfer cyswllt â'r sêl olew yn ystod symudiad cilyddol.
Sêl Olew NOK
Mae sêl olew NOK dilys wedi'i osod ar y rhyngwyneb selio gwialen piston. Mae'r sêl yn cyfateb i'r gwialen piston a'r cynulliad canllaw ar gyfer cadw hylif hydrolig yn ystod symudiad gwialen.
Hylif Hydrolig Gludedd Isel-
Mae'r sioc-amsugnwr yn defnyddio hylif hydrolig gludedd isel a bennir ar gyfer ystod tymheredd gweithredu o -40 gradd i +120 gradd . Mae'r hylif yn cael ei lenwi i mewn i'r siambr waith yn ystod y cynulliad.

 

 

Rheoli Ansawdd

 

Arolygiad Dimensiynol
Mae dimensiynau critigol gan gynnwys diamedr gwialen piston, dimensiynau mowntio, hyd cyffredinol, hyd cywasgedig, a strôc yn cael eu mesur gan Beiriant Mesur Cydlynol (CMM). Caiff canlyniadau eu gwirio yn erbyn y goddefiannau dimensiwn penodedig ar gyfer pob cais.
Profi Grym Dampio
Mae 100% o amsugwyr sioc gorffenedig yn cael profion grym tampio a reolir gan gyfrifiadur. Mae grymoedd dampio cywasgu ac adlam yn cael eu cofnodi trwy gydol yr ystod cyflymder piston penodedig a'u cymharu â'r nodweddion dampio diffiniedig ar gyfer pob rhif rhan.
Profi Chwistrellu Halen
Mae rhodenni piston â phlatiau Chrome yn cael prawf chwistrellu halen 240 awr o dan y dull prawf ASTM perthnasol. Mae'r arwyneb a brofir yn cael ei werthuso ar gyfer diffygion cyrydiad a gorchuddio ar ôl dod i gysylltiad.
Arolygiad Terfynol
Cyn pacio, mae unedau gorffenedig yn cael eu harchwilio ar gyfer gollyngiadau olew, cyflwr wyneb gwialen piston, cyflwr weldio, cydrannau mowntio, cotio amddiffynnol, ac adnabod cynnyrch.

 

 

Cynnyrch DescriptionSuppply & Order Support

 

MOQ
MOQ: 100 pcs fesul rhan rhif. Derbynnir archebion SKU cymysg, gyda'r MOQ yn cael ei gyfrifo ar wahân yn ôl rhif rhan.
Gorchmynion Sampl
Mae samplau ar gael cyn archebion swmp ar gyfer ffitiad, dimensiwn, a gwerthuso cynnyrch. Gellir trefnu samplau yn ôl rhif OE, cymhwysiad cerbyd, neu -sampl a ddarperir gan gwsmer.
Amser Arweiniol Cynhyrchu
Yr amser arwain cynhyrchu safonol yw 20-30 diwrnod ar ôl i gyfeiriadau cynnyrch, manylebau, a meintiau archeb gael eu cadarnhau.
Telerau Masnach a Dogfennau Allforio
Mae'r telerau masnach sydd ar gael yn cynnwys EXW, FOB, a CIF. Gellir cyflenwi llwythi allforio gydag anfonebau masnachol, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, a dogfennau tollau gofynnol eraill.

 

 

Logisteg Pecynnu ac Allforio

 

Pecynnu Unigol
Mae pob sioc-amsugnwr wedi'i bacio mewn blwch allforio brand unigol neu niwtral. Gellir defnyddio gwaith celf pecynnu penodol y cwsmer ac adnabod cynnyrch ar gyfer archebion label preifat.
Gwarchod gwialen
Mae capiau amddiffynnol yn cael eu gosod ar wiail piston agored cyn eu pacio i amddiffyn y wialen a'r edau wrth eu trin a'u cludo.
Cartonau Allforio
Mae blychau unigol wedi'u pacio mewn -cartonau allforio rhychiog wal dwbl. Trefnir maint a chyfluniad carton yn unol â dimensiynau'r cynnyrch.
Llwytho Pallet a Chynhwysydd
Mae cartonau'n cael eu paletio a'u hymestyn-ar gyfer llwytho cynhwysyddion a thrin fforch godi. Mae llwythi cynhwysydd SKU cymysg-ar gael yn unol â'r rhestr pacio a gadarnhawyd.

 

 

FAQ

 

C: Sut mae adnabod yr amsugnwr sioc cywir ar gyfer cerbyd penodol?

A: Defnyddiwch y rhif rhan OE fel y prif gyfeirnod. Gellir defnyddio gwneuthuriad cerbyd, model, blwyddyn fodel, a safle ataliad fel gwybodaeth ymgeisio ychwanegol.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng siocleddfwyr blaen a chefn?

A: Mae amsugwyr sioc blaen a chefn wedi'u cynllunio ar gyfer gwahanol safleoedd atal a gallant fod yn wahanol o ran hyd, strôc, cyfluniad mowntio, a nodweddion dampio. Ni ddylid eu cyfnewid oni bai bod y cais yn nodi cydnawsedd.

C: A all yr un sioc-amsugnwr ffitio gwahanol fodelau cerbydau?

A: Gellir rhannu sioc-amsugnwr ar draws cymwysiadau cerbydau lluosog pan fo'r cyfeirnod OE, dimensiynau, cyfluniad mowntio, a manyleb dampio yr un peth. Dylid cadarnhau'r cais yn ôl rhif rhan yn hytrach na chategori cerbyd yn unig.

C: Pa wybodaeth y dylid ei gwirio wrth groesgyfeirio-amsugnwr sioc OE?

A: Y prif gyfeiriadau yw rhif OE, cymhwysiad cerbyd, safle gosod, cyfluniad mowntio, hyd cyffredinol, hyd cywasgedig, a strôc.

C: A gyflenwir siocleddfwyr fel unedau cyflawn?

A: Mae'r cyfluniad a gyflenwir yn dibynnu ar y rhif rhan penodol. Dylai prynwyr gadarnhau a yw'r cais gofynnol yn sioc-amsugnwr, cynulliad strut, neu ffurfwedd ataliad arall cyn archebu.

C: A ellir dewis amsugnwr sioc newydd yn ôl model cerbyd yn unig?

A: Efallai na fydd model cerbyd yn unig yn nodi'r rhan gywir oherwydd gall yr un model fod â gwahanol flynyddoedd model, peiriannau, cyfluniadau ataliad, a chymwysiadau echel. Dylid gwirio cyfeirnod OE a manylion y cais.

C: Beth sy'n achosi i rifau rhannau gwahanol amsugno sioc gael gwahanol ddimensiynau?

A: Gall gwahaniaethau ym mhwysau cerbydau, cynllun atal, pwyntiau mowntio, y gofod gosod sydd ar gael, a theithio ataliad gofynnol arwain at wahanol ddimensiynau a chyfluniadau amsugno sioc.

C: Pa wybodaeth sydd ei hangen i ddatblygu cymhwysiad sioc-amsugnwr newydd?

A: Gall cais newydd fod yn seiliedig ar sampl OE, sampl cwsmer, rhif OE, lluniad technegol, neu ofynion dimensiwn diffiniedig.

C: A ellir datblygu siocleddfwyr ar gyfer manylebau cerbydau rhanbarthol?

A: Ydw. Gall datblygiad cais fod yn seiliedig ar y cyfeirnod OE penodedig, cymhwysiad cerbydau, dimensiynau, a nodweddion dampio gofynnol ar gyfer y farchnad darged.

C: Sut ddylai mewnforiwr wirio cyfeirnod sioc-amsugnwr newydd cyn ei ychwanegu at y catalog?

A: Gwiriwch y cyfeirnod OE, cymhwysiad cerbyd, safle gosod, dimensiynau, a ffitiad sampl cyn cymeradwyo'r cyfeirnod ar gyfer rhestru catalog a swmp-brynu.

Tagiau poblogaidd: siocleddfwyr ar gyfer ceir teithwyr, siocleddfwyr Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr ceir teithwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad